作家 | 柴旭晨

裁剪 | 周智宇

行为韩剧中的霸总“标配”、有着“韩国宾利”之称的韩系豪华品牌捷尼赛念念，在中国阛阓请来新帅后，打出了品牌重塑的第一枪。

10月23日，捷尼赛念念新款中大型SUV--GV70认真上市，这一晚亦是朱江行为中国区品牌负责东谈主的首秀。在这场五十多分钟的发布会中，他通过多标的的求教，为国内中产们勾画出遴荐捷尼赛念念的独到故事。

纵不雅整场发布会，朱江的个东谈主色调颇为浓烈。新GV70的登台，也宣收效尼赛念念在华掀开了反攻序幕。

不同于以往捷尼赛念念的高大叙事格调、也莫得新势力动辄对标千万豪车的标语，朱江这次从细节着手：小到Logo的工艺、车身配色灵感，再到竖立遴荐，他齐以小目力面为新GV70充填起一款豪华车应有的底蕴。

在性能方面，新GV70将标配2.5T发动机、并搭载全时四驱系统和全地形Terrain模式；强调越野通过智力的同期，这款豪华SUV也将配备料到知电子摒弃悬架，带来访佛于疾驰S的“魔毯”的平安肠。

朱江对新GV70的细节形容，恰是为加强奢靡者对捷尼赛念念的豪华感知；居品力则是硬实力，GV70将母公司当代集团多年蕴蓄的“黑科技”发达而出；同期，该车也初度向中国阛阓开放各类套件的定制遴荐，个性化的选配是豪华品牌突显各别化、蛊惑高净值奢靡者的王牌。

朱江此番操作方针直指“立品牌”，这是捷尼赛念念在中国阛阓急需“补课”的部分。

要知谈，行为大众头部车企当代汽车集团旗下的豪华品牌，捷尼赛念念出生之初便凭借预备上的独到追求，在韩国、北好意思阛阓连忙崛起。然而，这颗豪车新星在华的征程却并非一帆风顺。

2021年重返中国阛阓以来，捷尼赛念念将全系11款车型统统引进国内，价钱遮蔽30万到百万级别。但雄伟的居品方阵却仍没能掀翻浪花，昨年仅卖出1558辆，本年前三季度销量则为888辆。

在业内东谈主士看来，背靠当代集团的捷尼赛念念居品力其实并不弱，不管是主买通顺感的G70、GV70，政属性的G80、G90、GV80，或是纯电GV60等，在所属细分阛阓中，居品力齐处在前哨。

问题规划在品牌塑造层面。一位接近捷尼赛念念中国的东谈主士露出，夙昔几年公司计谋旅途出现了偏差，重复韩系品牌在中国式微以及自主豪车品牌的崛起，让奢靡者收受一个韩系豪华品牌并不那么容易。

因此，3个月前，临危罢职的朱江，从李哲手中接过了捷尼赛念念中国CEO的帅印。捷尼赛念念但愿他来周转品牌、通达地点。

从资历来看，朱江有突出20年的从业训诫，首要的是，他的大部分经历齐和开辟中国阛阓息息相关，不管是帮良马MINI和雷克萨斯开辟中国阛阓，照旧搭建蔚来的营销体系，或是转圜陷于电动化转型费事的福特，朱江擅长从品牌0到1的塑造。

在业内看来，朱江是一个懂中国阛阓、具备高端品牌营销训诫、熟知新势力玩法的汽车营销宿将。他的资历和智力，齐与捷尼赛念念寻求“解围”的需求高度契合。

但面前中国豪车阛阓的波动，成为摆在朱江面前的第二谈门槛。

乘联会数据涌现，国内豪华车阛阓在9月呈现出零卖量下滑、阛阓份额缩减的趋势。这一变化反馈了阛阓竞争的日益强烈，也露出了奢靡者关于豪华车品牌的遴荐与偏好正在发生真切的变化。

在如今BBA齐被动大幅降价、退步的环境下，行为一个盛名度尚待开释的品牌，捷尼赛念念需要找到一个脱颖而出的机会。

因此在讲完豪华故事、向国内中产抛去一个突显个性的新遴荐后，朱江将新GV70售价进一步下调3万元，至29.3万-40.3万，让GV70成为30万内唯独超300匹马力的豪华品牌SUV。他直言这是对中国奢靡者的衷心。

从品牌重塑到开释衷心，捷尼赛念念再次勇敢地向中国阛阓进攻。

16年来，这家韩系豪华品牌在华杀了个“三进三出”却依旧不愿毁灭。朱江这次强调，捷尼赛念念不会退出中国阛阓，且将不息增多进入，新款GV70就是明证。

这股韧劲，让阛阓能感受到了捷尼赛念念对中国阛阓的渴慕。更首要的是，守住中国阛阓这片计谋要隘，关系整个当代汽车集团能否不息坐稳大众汽车巨头之位。

此刻，门外的比亚迪依然乘着新动力红利入围大众Top10，华为、祥瑞、零跑等后浪们也齐想收拢变革机遇，改写大众阛阓模式。韩系车需要一次卷土重来的机会，品牌力的重塑即是窒碍口。

脚下，朱江指令的“旗舰”捷尼赛念念承担起了破风的重担。倘若它能走出迷雾、在中国豪车阛阓站稳脚跟，便能为其他夷犹中的“老牌”车企提供解围范本，这也将成为朱江行状生存中浓墨重彩的一笔。

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